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上海西門子CPU模塊總代理商

發(fā)布時間: 2021-05-11  點擊次數(shù): 573次

西門子CPU模塊(授權(quán))代理商

 
SIEMENS潯之漫智控技術(shù)(上海)有限公司
本公司西門子自動化產(chǎn)品,*,質(zhì)量保證,價格優(yōu)勢
西門子PLC,西門子觸摸屏,西門子數(shù)控系統(tǒng),西門子軟啟動,西門子以太網(wǎng)
西門子電機,西門子變頻器,西門子直流調(diào)速器,西門子電線電纜
我公司大量現(xiàn)貨供應(yīng),價格優(yōu)勢,*,德國*

 

 

CPU 226

本機集成24輸入/16輸出共40個數(shù)字量I/O 點??蛇B接7個擴展模塊,zui大擴展至248路數(shù)字量I/O 點或35路模擬量I/O 點。13K字節(jié)程序和數(shù)據(jù)存儲空間。6個獨立的30kHz高速計數(shù)器,2路獨立的20kHz高速脈沖輸出,具有PID控制器。2個RS485通訊/編程口,具有PPI通訊協(xié)議、MPI通訊協(xié)議和自由方式通訊能力。I/O端子排可很容易地整體拆卸。用于較高要求的控制系統(tǒng),具有更多的輸入/輸出點,更強的模塊擴展能力,更快的運行速度和功能更強的內(nèi)部集成特殊功能???適應(yīng)于一些復(fù)雜的中小型控制系統(tǒng)。

S7-200系列PLC是西門子公司的產(chǎn)品,另外,國內(nèi)外還有一些廠家生產(chǎn)與其*兼容的產(chǎn)品,例如德國VIPA公司,中國上海正航電子科技有限公司等。

【西門子電線電纜簡介】

Overview

  • 用于不同應(yīng)用區(qū)域的不同類型(例如,地下電纜、拖曳電纜、危險區(qū)域(Zone 1 和 Zone 2))
  • 雙層屏蔽,抗干擾性能好
  • 阻燃總線連接電纜(不含鹵素)。
  • 由于電纜上印有以米表示的長度標(biāo)記,因此易于確定長度
  • UL 認證
  • 由于特殊的總線電纜,有很廣的應(yīng)用范圍。
  • 由于使用了雙層屏蔽電纜和集成式接地技術(shù),網(wǎng)絡(luò)具有抗干擾功能。
  • 采用 FastConnect (快速連接) 電纜,連接器連接簡單又快速,從而節(jié)省了時間。
  • 產(chǎn)品中不含硅硐,因此特別適用于汽車工業(yè) (如上釉流水線)。

為了構(gòu)建 PROFIBUS DP 網(wǎng)絡(luò),提供有不同類型的電纜,可滿足不同類型應(yīng)用的要求。一般地,應(yīng)該使用所列出的電纜。有關(guān)網(wǎng)絡(luò)組態(tài)的詳細信息,請參見 PROFIBUS 網(wǎng)絡(luò)手冊。

UL 認證

用于網(wǎng)絡(luò)電纜的 UL 列表(安全標(biāo)準)對于美國和加拿大市場尤為必需。根據(jù)電纜敷設(shè)在建筑物中位置來決定適當(dāng)?shù)恼J證要求。這適用所有電纜,這些電纜從一個機器敷設(shè)到一遠程控制柜,位于電纜架上并保護著建筑物。通過 UL 認證的電纜在其名稱后面附加字母“GP”(通用)。

Ex認證

用于本質(zhì)安全 PROFIBUS DP 應(yīng)用的電纜在其名稱后面附加字母“IS”(本質(zhì)安全)

屏蔽的雙絞電纜,圓形截面

所有 PROFIBUS 總線電纜的特點:

  • 因為雙屏蔽作用,這些電纜特別適合用于易受電磁干擾的工業(yè)環(huán)境中。
  • 通過總線電纜外皮和總線端子上的接地端子,能實現(xiàn)系統(tǒng)范圍內(nèi)的接地方案。
  • 印有以米表示的標(biāo)記

電纜類型

全新的快速連接(FC)總線電纜為徑向?qū)ΨQ設(shè)計,可使用剝線工具。以此,可以快速、簡便地安裝總線接頭。

  • PROFIBUS FC 標(biāo)準電纜GP:
    標(biāo)準總線電纜專門為快速安裝而設(shè)計的
  • PROFIBUS FC 標(biāo)準電纜 IS GP:
    具有特殊設(shè)計的標(biāo)準總線電纜,用于快速安裝本質(zhì)安全分布式 I/O 系統(tǒng)
  • PROFIBUS FC 快速連接高強度電纜:
    專門設(shè)計用于腐蝕環(huán)境和苛刻機械負荷條件
  • PROFIBUS FC 食用電纜:
    該種電纜使用 PE 外套材料,因此適用于食品和煙草行業(yè)。
  • PROFIBUS FC 接地電纜:
    于地下敷設(shè)。它不同于裝備有附加外套的 PROFIBUS 總線電纜
  • PROFIBUS FC軟電纜
    柔(絞合導(dǎo)線)、無鹵素總線電纜,帶聚氨酯護套,可偶然移動
  • PROFIBUS FC 拖纜:
    于在拖纜中強制運動控制的總線電纜,例如在連續(xù)運動的機器部件中(絞合導(dǎo)線)
  • PROFIBUS FC FRNC 電纜:
    雙芯屏蔽,阻燃設(shè)計,無鹵總線電纜,有一個共聚物外殼 FRNC(阻燃無腐蝕)

不采用快速連接技術(shù)的總線電纜(取決于結(jié)構(gòu)類型)

  • PROFIBUS 彩色電纜:
    軟總線電纜(成束線),用于花彩線。
    用于圓電纜,推薦用于電纜運輸車模式
  • PROFIBUS 扭轉(zhuǎn)電纜
    高度靈活用總線電纜:
    用于移動機器部件的拖纜(絞線)
    (在長 1 m電纜上能至少扭轉(zhuǎn) 500 萬次,± 180º)
  • PROFIBUS 混合電纜 GP:
    適合拖曳的堅固混合電纜,帶有兩條用于數(shù)據(jù)傳輸?shù)你~導(dǎo)線和兩條用于 ET 200pro 的電源的銅導(dǎo)線
  • SIENOPYR FR 船用電纜
    無鹵素、抗踩壓、阻燃、經(jīng)過船級社認證的光纖電纜,可安裝在船甲板及船艙內(nèi)。按米銷售

1  引言
                    
  sibas 32是德國西門子公司專為鐵路機車動車控制而研制的微機控制系統(tǒng),它的全稱為siemens bahn automatisierungs system (西門子鐵路自動化系統(tǒng))。sibas 32系統(tǒng)針對驅(qū)動裝置控制主要功能的發(fā)展遠景來考慮的,因此對系統(tǒng)提出了極苛刻的要求。sibas 32系統(tǒng)是一種高功能通用計算機系統(tǒng),它通過標(biāo)準和外圍組件可與任意設(shè)備相連,基本能夠完成機車動車所有的控制和監(jiān)控任務(wù)。sibas 32系統(tǒng)可根據(jù)司機指令和牽引回路狀態(tài)以及響應(yīng)信號進行相應(yīng)的處理,對各接觸器、繼電器、電磁閥、發(fā)光二極管或數(shù)碼管、斬波器等發(fā)出控制信號。控制單元同時還能夠完成多種監(jiān)測功能,包括對自身功能的診斷和外部數(shù)值的超限監(jiān)測。當(dāng)牽引電路在運行中超過預(yù)先在程序中設(shè)置的上 (或下)限值時,系統(tǒng)將根據(jù)故障的嚴重程度做出相應(yīng)的處理,自動記錄這一故障、產(chǎn)生相應(yīng)的保護并告知司機。sibas 32系統(tǒng)的zui大優(yōu)點是適用于對各種車輛的控制,不論是相控整流機車、斬波機車還是交流傳動機車都可以在其硬件結(jié)構(gòu)基本不變的情況下,通過簡單地改換相應(yīng)的控制程序從而實現(xiàn)對機車的控制。
            

 

在德國巴伐利亞州東部小城紐倫堡,有一座外形毫不起眼的電子制造工廠,卻被稱為歐洲乃至的工廠之一。

探秘西門子工廠 zui接近“工業(yè)4.0

Simatic控制器。攝影:熊少翀

依賴于自動化系統(tǒng)生產(chǎn)效率提升,自投產(chǎn)至今,安貝格在工廠生產(chǎn)面積始終保持約一萬平方米、員工數(shù)量保持約1200名不變的情況下,產(chǎn)能提升了八倍。在三班制生產(chǎn)中,安貝格每年生產(chǎn)約1500萬件Simatic產(chǎn)品。按每年生產(chǎn)230天計算,平均每秒就能生產(chǎn)出一臺控制設(shè)備。

產(chǎn)品合格率亦大幅提高。相比于該工廠成立zui初的每百萬次電子產(chǎn)品加工過程出錯500次,現(xiàn)在出錯率只有12次。

CPU 226

本機集成24輸入/16輸出共40個數(shù)字量I/O 點??蛇B接7個擴展模塊,zui大擴展至248路數(shù)字量I/O 點或35路模擬量I/O 點。13K字節(jié)程序和數(shù)據(jù)存儲空間。6個獨立的30kHz高速計數(shù)器,2路獨立的20kHz高速脈沖輸出,具有PID控制器。2個RS485通訊/編程口,具有PPI通訊協(xié)議、MPI通訊協(xié)議和自由方式通訊能力。I/O端子排可很容易地整體拆卸。用于較高要求的控制系統(tǒng),具有更多的輸入/輸出點,更強的模塊擴展能力,更快的運行速度和功能更強的內(nèi)部集成特殊功能。可*適應(yīng)于一些復(fù)雜的中小型控制系統(tǒng)。

S7-200系列PLC是西門子公司的產(chǎn)品,另外,國內(nèi)外還有一些廠家生產(chǎn)與其*兼容的產(chǎn)品,例如德國VIPA公司,中國上海正航電子科技有限公司等。

【西門子電線電纜簡介】

Overview

  • 用于不同應(yīng)用區(qū)域的不同類型(例如,地下電纜、拖曳電纜、危險區(qū)域(Zone 1 和 Zone 2))
  • 雙層屏蔽,抗干擾性能好
  • 阻燃總線連接電纜(不含鹵素)。
  • 由于電纜上印有以米表示的長度標(biāo)記,因此易于確定長度
  • UL 認證
  • 由于特殊的總線電纜,有很廣的應(yīng)用范圍。
  • 由于使用了雙層屏蔽電纜和集成式接地技術(shù),網(wǎng)絡(luò)具有抗干擾功能。
  • 采用 FastConnect (快速連接) 電纜,連接器連接簡單又快速,從而節(jié)省了時間。
  • 產(chǎn)品中不含硅硐,因此特別適用于汽車工業(yè) (如上釉流水線)。

為了構(gòu)建 PROFIBUS DP 網(wǎng)絡(luò),提供有不同類型的電纜,可滿足不同類型應(yīng)用的要求。一般地,應(yīng)該使用所列出的電纜。有關(guān)網(wǎng)絡(luò)組態(tài)的詳細信息,請參見 PROFIBUS 網(wǎng)絡(luò)手冊。

UL 認證

用于網(wǎng)絡(luò)電纜的 UL 列表(安全標(biāo)準)對于美國和加拿大市場尤為必需。根據(jù)電纜敷設(shè)在建筑物中位置來決定適當(dāng)?shù)恼J證要求。這適用所有電纜,這些電纜從一個機器敷設(shè)到一遠程控制柜,位于電纜架上并保護著建筑物。通過 UL 認證的電纜在其名稱后面附加字母“GP”(通用)。

Ex認證

用于本質(zhì)安全 PROFIBUS DP 應(yīng)用的電纜在其名稱后面附加字母“IS”(本質(zhì)安全)

屏蔽的雙絞電纜,圓形截面

所有 PROFIBUS 總線電纜的特點:

  • 因為雙屏蔽作用,這些電纜特別適合用于易受電磁干擾的工業(yè)環(huán)境中。
  • 通過總線電纜外皮和總線端子上的接地端子,能實現(xiàn)系統(tǒng)范圍內(nèi)的接地方案。
  • 印有以米表示的標(biāo)記

電纜類型

全新的快速連接(FC)總線電纜為徑向?qū)ΨQ設(shè)計,可使用剝線工具。以此,可以快速、簡便地安裝總線接頭。

  • PROFIBUS FC 標(biāo)準電纜GP:
    標(biāo)準總線電纜專門為快速安裝而設(shè)計的
  • PROFIBUS FC 標(biāo)準電纜 IS GP:
    具有特殊設(shè)計的標(biāo)準總線電纜,用于快速安裝本質(zhì)安全分布式 I/O 系統(tǒng)
  • PROFIBUS FC 快速連接高強度電纜:
    專門設(shè)計用于腐蝕環(huán)境和苛刻機械負荷條件
  • PROFIBUS FC 食用電纜:
    該種電纜使用 PE 外套材料,因此適用于食品和煙草行業(yè)。
  • PROFIBUS FC 接地電纜:
    于地下敷設(shè)。它不同于裝備有附加外套的 PROFIBUS 總線電纜
  • PROFIBUS FC軟電纜
    柔(絞合導(dǎo)線)、無鹵素總線電纜,帶聚氨酯護套,可偶然移動
  • PROFIBUS FC 拖纜:
    于在拖纜中強制運動控制的總線電纜,例如在連續(xù)運動的機器部件中(絞合導(dǎo)線)
  • PROFIBUS FC FRNC 電纜:
    雙芯屏蔽,阻燃設(shè)計,無鹵總線電纜,有一個共聚物外殼 FRNC(阻燃無腐蝕)

不采用快速連接技術(shù)的總線電纜(取決于結(jié)構(gòu)類型)

  • PROFIBUS 彩色電纜:
    軟總線電纜(成束線),用于花彩線。
    用于圓電纜,推薦用于電纜運輸車模式
  • PROFIBUS 扭轉(zhuǎn)電纜
    高度靈活用總線電纜:
    用于移動機器部件的拖纜(絞線)
    (在長 1 m電纜上能至少扭轉(zhuǎn) 500 萬次,± 180º)
  • PROFIBUS 混合電纜 GP:
    適合拖曳的堅固混合電纜,帶有兩條用于數(shù)據(jù)傳輸?shù)你~導(dǎo)線和兩條用于 ET 200pro 的電源的銅導(dǎo)線
  • SIENOPYR FR 船用電纜
    無鹵素、抗踩壓、阻燃、經(jīng)過船級社認證的光纖電纜,可安裝在船甲板及船艙內(nèi)。按米銷售

1  引言
                    
  sibas 32是德國西門子公司專為鐵路機車動車控制而研制的微機控制系統(tǒng),它的全稱為siemens bahn automatisierungs system (西門子鐵路自動化系統(tǒng))。sibas 32系統(tǒng)針對驅(qū)動裝置控制主要功能的發(fā)展遠景來考慮的,因此對系統(tǒng)提出了極苛刻的要求。sibas 32系統(tǒng)是一種高功能通用計算機系統(tǒng),它通過標(biāo)準和外圍組件可與任意設(shè)備相連,基本能夠完成機車動車所有的控制和監(jiān)控任務(wù)。sibas 32系統(tǒng)可根據(jù)司機指令和牽引回路狀態(tài)以及響應(yīng)信號進行相應(yīng)的處理,對各接觸器、繼電器、電磁閥、發(fā)光二極管或數(shù)碼管、斬波器等發(fā)出控制信號??刂茊卧瑫r還能夠完成多種監(jiān)測功能,包括對自身功能的診斷和外部數(shù)值的超限監(jiān)測。當(dāng)牽引電路在運行中超過預(yù)先在程序中設(shè)置的上 (或下)限值時,系統(tǒng)將根據(jù)故障的嚴重程度做出相應(yīng)的處理,自動記錄這一故障、產(chǎn)生相應(yīng)的保護并告知司機。sibas 32系統(tǒng)的zui大優(yōu)點是適用于對各種車輛的控制,不論是相控整流機車、斬波機車還是交流傳動機車都可以在其硬件結(jié)構(gòu)基本不變的情況下,通過簡單地改換相應(yīng)的控制程序從而實現(xiàn)對機車的控制。
            

 

在德國巴伐利亞州東部小城紐倫堡,有一座外形毫不起眼的電子制造工廠,卻被稱為歐洲乃至的工廠之一。

探秘西門子工廠 zui接近“工業(yè)4.0

Simatic控制器。攝影:熊少翀

依賴于自動化系統(tǒng)生產(chǎn)效率提升,自投產(chǎn)至今,安貝格在工廠生產(chǎn)面積始終保持約一萬平方米、員工數(shù)量保持約1200名不變的情況下,產(chǎn)能提升了八倍。在三班制生產(chǎn)中,安貝格每年生產(chǎn)約1500萬件Simatic產(chǎn)品。按每年生產(chǎn)230天計算,平均每秒就能生產(chǎn)出一臺控制設(shè)備。

產(chǎn)品合格率亦大幅提高。相比于該工廠成立zui初的每百萬次電子產(chǎn)品加工過程出錯500次,現(xiàn)在出錯率只有12次。

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